我國減速電機行業(yè)(大型齒輪減速電機)因受所處經(jīng)濟大環(huán)境的影響逐漸形成了以資源依賴為核心的發(fā)展模式和以高端進口為中心的需求供給模式，而且由于技術的缺乏，使得高端減速電機市場對外界的依賴度過高。
隨著經(jīng)濟水平的提高和工業(yè)化的進一步發(fā)展，我國減速電機產(chǎn)業(yè)的“過去式”有了一定程度的改善。但是，與國際先進水平相比，我國目前的減速電機行業(yè)不僅是從技術角度來看，還有更多的提升空間。而且從產(chǎn)品的使用或使用范圍來看簡言之，行業(yè)整體的轉型升級將是減速電機行業(yè)持續(xù)發(fā)展之路所不可逾越的重要階段。
2016年"中國式"無疑成為大眾口中揭露中國發(fā)展或社會陋 習的關鍵詞，"中國式過馬路"、"中國式治堵"、"中國式浪費"等社會現(xiàn)象和社會問題也被推上了輿論的制高點。2016年，在持續(xù)的經(jīng)濟轉型及市場高需求下，一直以技術模仿、重復生產(chǎn)及過度的對外依賴而顯露出中國式惰性發(fā)展的減速電機行業(yè)(大型齒輪減速電機)也呈現(xiàn)出了新的態(tài)勢?；蛟S可以理解為，這種以"中國式"為標簽的自嘲與質疑正驅動著行業(yè)的進步、市場的進步甚至是整個行業(yè)的進步。
今年減速電機產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)是實施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的關鍵一年，盡管我國減速電機產(chǎn)業(yè)近年來取得了發(fā)展。雖然取得了一定的成績，但在國際減速電機市場的縮影下，國內(nèi)減速電機行業(yè)仍需經(jīng)過長期的升級改造才能達到預期的效果。
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